Itäradan yleissuunnitelmavaiheen pohjatutkimukset

Kuvaus

Itärata Oy järjesti tarjouskilpailun yhden tai useamman POHJATUTKIMUSKONSULTIN hankkimiseksi hankkeella "Itäradan yleissuunnitelmavaiheen pohjatutkimukset." Hankinta jaettiin kuuteen osaan: Osa-alue 1 ratakilometrit 0+000 - 27+000 Osa-alue 2 ratakilometrit 27+000 - 49+000 Osa-alue 3 ratakilometrit 26+000 - 42+000 Osa-alue 4 ratakilometrit 47+252 - 72+200 Osa-alue 5 ratakilometrit 72+200 - 89+910 Osa-alue 6 ratakilometrit 89+910 - 110+754. Alueet on esitetty tarkemmin tarjouspyynnön liitteissä. Itärata Oy:n tehtävänä on suunnitella nopean junaliikenteen mahdollistava raideyhteys Lentoradalta Porvoon kautta Kouvolaan rakentamisvaiheeseen asti. Hankkeen keskeisinä tavoitteina on mahdollistaa nykyistä nopeampi kaukojunaliikenne itäiseen Suomeen: Savon ja Karjalan ratoja pitkin Kuopioon, Joensuuhun ja Kainuuseen sekä yhdistää Porvoon kaupunki pääkaupunkiseudun raideliikenteen verkkoon. Itäradan vaikutusalueella asuu 2 miljoonaa suomalaista seitsemässä maakunnassa. Itärata tekee suunnittelua yhdessä useiden suunnittelukumppaneiden, kuntien ja kaupunkien sekä muiden sidosryhmien kanssa. Suunnittelu tähtää siihen, että radan toteuttaminen voitaisiin aloittaa 2030-luvun alkupuolella ja rata valmistuisi vuoteen 2040 mennessä. Itärata hyväksyttiin heinäkuussa 2024 laajennettuun Euroopan laajuiseen liikenteen ydinverkkoon (TEN-T). Päätöksen myötä Itärata Oy voi hakea ratahankkeen suunnitteluun merkittävää EU-rahoitusta. Itärata Oy:n omistajia ovat Suomen valtio (51 %) edustajanaan liikenne- ja viestintäministeriö sekä 24 kaupunkia. Itärata Oy ja sen hallitus varmistavat aktiivisella vuoropuhelulla, että omistajilla eli valtiolla ja kunnilla on yhteinen näkemys hankkeen tavoitteista ja etenemisestä. Itärata-hankkeen muita sidosryhmiä ovat esimerkiksi hankealueen kunnat, viranomaiset, asukkaat, yritykset, oppilaitokset ja yhteisöt.

Sopimuksen saaja